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24小时、34分钟、30秒 三组数据看合福高铁新跨越

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24小时、34分钟、30秒 三组数据看合福高铁新跨越

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新华网福州6月(yuè)25日电(刘丰)“第一次去,最深的印象就是风沙很大,我们(wǒmen)的车陷进沙里,下车走一圈,鞋子里也都是沙子。”全程参与了福州新区滨海新城(xīnchéng)建设的魏樊(wèifán)感叹到。魏樊是福州市可持续发展城市研究院有限公司副总经理(fùzǒngjīnglǐ),10年来,他见证了滨海新城从无到有、从荒芜到繁荣的过程。 2015年8月30日,福州新区(xīnqū)获国务院批复设立,成为我国第14个国家级新区。作为福州新区的(de)核心区,滨海新城成为福州实施“东进南下、沿江向海”战略的重要承载和实践前沿(qiányán)。 福州新区核心区滨海新城。新华网发(fā)(陈捷阳 摄)  岁月如歌,新城蝶变。如今,沿着漫长的海岸线眺望(tiàowàng),碧海银滩绿意盎然,高楼大厦鳞次栉比,产业园区生机勃勃,曾经的荒漠莽滩上正崛起一座宜居(yíjū)宜业宜游的现代化新型(xīnxíng)城市。 向(xiàng)美而行:生态修复绘就绿色发展底色 魏樊用“一张白纸”形容起步之初的福州滨海(bīnhǎi)新城,规划的第一步,就是生态修复。“我们当时就提出要建防护林。”魏樊说,福州滨海新城是全国(quánguó)首个把城市总规定(guīdìng)位为“森林城市”的新城。 据介绍,福州滨海新城创新提出复合(fùhé)型防护林(lín)种植结构,从海岸线向内陆(nèilù)主要为100米宽木麻黄纯林(chúnlín)、100米宽混交林、100米宽景观林,实现从木麻黄单一防护树种、林带结构,向多树种、多层次、多功能、多效益的复合基干林带转变。 如今的福州滨海新城,绿意(lǜyì)沿着海岸线一路蔓延。 新华网 肖和勇(xiàohéyǒng) 摄  如今,沿滨海路前行,成片木麻黄于道路(dàolù)一侧沿海岸线高高耸立,道路两侧行道树郁郁葱葱,绿意一路蔓延。 “以前这里风沙很大,吹得人眼睛都睁不开,现在滨海路沙埋现象几乎绝迹。”福州新区相关负责人介绍,截至2025年4月,滨海新城(xīnchéng)已建成长度23公里(gōnglǐ)的防护林,构筑起防风固沙的绿色(lǜsè)屏障。 海洋(hǎiyáng)生态跟踪监测单位提供(tígōng)的(de)2024年数据显示,滨海新城沙尾至下沙片区防护林前平均风速为6.14米/秒,防护林后风速为2.02米/秒,平均风速削减达67.10%。 2021年,福州新区滨海新城(xīnchéng)岸段入选生态环境部“美丽海湾”8个典型案例(ànlì)之一;在2023年全球(quánqiú)滨海论坛会议上,福州新区滨海新城砂质海岸生态减灾案例作为全球8个海岸带(hǎiàndài)生态减灾协同增效案例之一,由自然资源部和世界自然保护联盟联合向全球发布。 “莺飞草长两湿地,三山环抱一面海”。森林(sēnlín)、湿地、生态(shēngtài)廊道以及遍布全城(quánchéng)的串珠公园,共同构筑(gòuzhù)起滨海新城“一核两带,多廊多园”的森林城市建设格局,共同勾勒出“城在林中、海在城中、人在景中”的生态城市图景。 现在的(de)滨海新城,推窗见绿、行路(xínglù)有荫、出门进园,推动福州新区向美而行。 向质而进:高标准配套提升(tíshēng)城市品质 今年5月,福州(fúzhōu)地铁滨海快线(F1)开启不少于3个月的全线空载试运行,预计于年底前正式开通运营。届时,福州主城至滨海新城将实现(shíxiàn)30分钟通达(tōngdá)。 滨海新(xīn)城拥有福州长乐国际机场、港口和铁路等重要交通基础设施,是福州都市圈的(de)交通门户。魏樊透露,自启动建设以来,新城就立足于打造“轨道交通+骨架道路”的新老城区30分钟(fēnzhōng)交通圈。 路网建设,快马(kuàimǎ)合辙。这一愿景,正随着一系列基础设施(jīchǔshèshī)的加速建设逐步变为现实:2023年底通车的316国道,连接长乐城区(chéngqū)、道庆洲大桥、福泉连接线,及主城区三环路、二环路;地铁6号线搭建起主城区、长乐城区与(yǔ)新区(xīnqū)之间的快速通道;F1快线运营后,将解决CBD、大数据产业园、东湖、机场等新城核心位置“最后一公里(gōnglǐ)”问题…… 继“一闸三线”工程(gōngchéng)通水告别“咸潮”影响后,滨海新城(xīnchéng)市政供水的“最后一公里”难题也正逐步破解。6月18日,福州新区滨海水厂(shuǐchǎng)配套管网工程正式进入主体施工阶段。 福州新区相关负责人介绍,滨海新城的地形结构为南北狭长走向,目前市政供水主要来源于(láiyuányú)长乐东区水厂和远航(yuǎnháng)水厂。随着滨海新城开发建设日益成熟,原有的水厂布局及供水管网更新渐显不足,南部江田、松下片区(piànqū)供水存在距离远、水压低、流量(liúliàng)小的问题,尤其是松下镇(zhèn)南部的前连村,因处于供水系统的末梢,冬天等干旱季节有时还需要(xūyào)分时段供水。 目前,滨海水厂配套管网(guǎnwǎng)建设已先行启动,滨海水厂项目也已完成招标,计划2026年初开工,预计2027年可建成。待滨海水厂和配套管网整体投用后,依托多水厂联动布局,滨海新城供水压力(yālì)与供水量(gōngshuǐliàng)可实现全面提升,供水系统(gōngshuǐxìtǒng)管网末梢水压不足的(de)顽疾将得到彻底解决。 福州(fúzhōu)三中滨海校区 。新华网(xīnhuáwǎng)发(陈暖 摄)  与此同时(yǔcǐtóngshí),滨海新城教育、医疗、文化等各项民生配套全面开花。福州三中滨海校区、福州滨海实验(shíyàn)学校、滨海新城实验幼儿园等一批优质学校相继建成(jiànchéng),复旦大学附属华山医院福建医院、福建医科大学附属第一医院(滨海院区)建成开诊,海峡青少年活动中心、福州市(fúzhōushì)第二工人文化宫等高品质公共文化配套建成投用…… 随着一批批高标准城市(chéngshì)功能配套落地、一个个民生堵点被疏通,一幅产城融合的美丽画卷在滨海新城(xīnchéng)徐徐展开。 向新而生:新产业(chǎnyè)落地激发城市发展活力 福州新区滨海新城,是一座(yīzuò)生态宜居的(de)绿色之城,是一座功能完善的品质之城,更是一座充满活力的产业之城。 在今年4月举办的(de)第八届数字中国建设峰会上,长乐区政府与(yǔ)福建智算方舟科技有限公司就机场综保区人工智能智算中心(一期)项目达成战略合作,规划算力(suànlì)规模超万P,将为福建省乃至华南地区(huánándìqū)的数字化转型提供强劲算力支撑。 “这里不仅有国家级新区和自贸区的叠加优势,还有全国第三个、全省唯一与香港跨境合作(hézuò)的咨询委员会‘福州新区闽港合作咨询委员会’,开放优势得天独厚。”福建(fújiàn)智算方舟科技总经理(zǒngjīnglǐ)贾暄一语道出选择(xuǎnzé)福州新区的原因。 福州新区(xīnqū)相关负责人介绍,以该(yǐgāi)项目为抓手,福州新区将持续做强算力(suànlì)基础设施,通过加速推进新区智算中心二期、腾讯云项目、长乐机场(jīchǎng)综保区人工智能智算中心建设,力争2025年智算算力规模突破1万P、远期突破3万P,构建起更为紧密、集约的(de)区域算力协同生态体系。 算力建设,是(shì)福州新区发展数字产业的一个缩影。据魏樊介绍,在(zài)滨海新城启动建设之初,福州市政府就将数字福建产业园命名为“中国东南大数据(shùjù)产业园”,并作为滨海新城的启动区域。 中国东南大数据产业园研发楼二期。 新华网(xīnhuáwǎng)发(黄志勇 摄(shè))  目前,依托中国东南大数据产业园,福州新区形成了“天上三朵云(yún)(数字福建政务云、商务云、福州政务云)、中间两中心(zhōngxīn)(省(shěng)超算中心、省智算中心)、地上两条路(国家互联网骨干直联点、海峡光缆一号)”的(de)建设格局,数字新基建体量占全省一半以上。同时,国家健康医疗大数据中心、国土资源大数据应用中心等(děng)国家级平台落户产业园,三大通信运营商、中电数据、华为、博思软件(ruǎnjiàn)等一大批知名企业也入驻园区。 据统计,中国(zhōngguó)东南大数据产业园(含网龙片区)已注册企业1300家,合计注册总(zǒng)资本755.7483亿元。 站在福州新区十周年节点回望,这里的(de)每一处(měiyīchù)变化和成长,都已成为这座城市最坚实的注脚,是(shì)一座新城对“向美(měi)、向质、向新”的深度诠释。而它的下一个十年,或许藏在一草一木的根系里,藏在地铁隧道延伸的方向中,藏在智算中心迸发的算力里……
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